Guide d'achat Impulse 26
Chercher sur le marché de l'occasion un Impulse 26 signifie observer l'un des quelque 40 bateaux construits entre 1984 et 1987 par Johnson Boat Works/New Orleans Marine. Ce sloop fractionné de 26 pieds dessiné par William Cook est un voilier côtier de petite taille en stratifié massif, doté d'une quille à aileron en plomb. Parce que très peu d'unités ont été produites, chaque coque disponible constitue un exemplaire unique qui mérite d'être inspecté selon ses propres critères.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Aucune fiche d'aménagement n'est disponible pour ce modèle, et la description officielle ne mentionne que la coque, le pont et le gréement — pas l'intérieur. Lors d'une visite, vérifiez par vous-même si cette coque compacte, dotée d'un safran suspendu et d'une quille à aileron, cache un aménagement de couchette et de cuisine utilisable ; ne vous basez sur rien dans les données de construction, qui indiquent une largeur de 8,42 pieds et aucun plan de sous-pont.
Équipement et améliorations courantes
Aucun niveau d'équipement n'est listé pour l'Impulse 26, de sorte qu'il est impossible de décrire les équipements les plus répandus sur le marché de l'occasion. Le bateau peut être équipé d'un moteur in-bord, et son gréement d'origine prévoit des ensembles complets de drisses et d'écoutes pour la grand-voile, le génois, le foc et le spinnaker. Toute électronique, toile ou motorisation supplémentaire relève de la configuration individuelle du voilier et doit être évaluée lors de l'expertise. (1)
Ce qu'il faut inspecter
Aucun défaut structurel, de gréement ou de système n'est signalé sur le plan d'architecture, mais une expertise pour un bateau d'occasion doit suivre les contrôles habituels adaptés à l'âge d'une coque en stratifié massif des années 1980 : vérifier la liaison entre la quille à aileron en plomb et le safran suspendu, confirmer l'installation du moteur in-bord s'il est présent, et inspecter les drisses d'origine de 5/16 de pouce et les écoutes de 3/8 de pouce pour détecter toute usure due aux UV et au ragage. C'est l'état général, et non le carnet d'entretien, qui dictera l'achat.
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Des Impulse 26 d'occasion apparaissent aux États-Unis. Pour un acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante :
- Confirmer que la quille à aileron et le safran suspendu sont sains et bien stratifiés
- Vérifier l'embase et les fuites du moteur in-bord si un moteur est installé
- Inspecter toutes les drisses et écoutes d'origine pour déterminer leur besoin de remplacement
- Vérifier que le tirant d'eau de 4,6 pieds correspond au coque chargée
- Examiner la coque en stratifié massif pour détecter toute osmose ou impact lié à l'âge
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Impulse 26. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 2 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| déc. 25 | 1 | 6 484 € | — |
| avr. 26 | 1 | 6 009 € | -7.3% |
Où ils sont listés
Les annonces Impulse 26 couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 2 annonces.
Répartition par Pays
2 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 6 246 € | 2 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
2 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Hunter Marine 26 | 25.75' | $ 12 500 | 15 | 10 |
| Impulse 26Tu es ici | — | $ 7 225 | 2 | 0 |