Guide d'achat Edel Cat 33
L'Edel Cat 33 est un catamaran de croisière construit en France au milieu des années 1980, dessiné par Yvonne Faulconnier avec Maurice Edel et proposé à l'origine sous forme de kit. Avec moins de 100 unités construites, c'est un bateau rare sur le marché de l'occasion, et sa construction en traverse de liaison démontable en aluminium ainsi que son aménagement à quilles de bouchain exigent une expertise rigoureuse axée sur la structure plutôt qu'un simple coup d'œil esthétique.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les exemples présents sur le marché de la location et de l'occasion conservent le plan de pont d'origine, où chaque coque dispose de son propre escalier de cabine et où la nacelle centrale est bordée par deux larges passavants. La superstructure se divise en trois volumes distincts, les acheteurs doivent donc s'attendre à deux intérieurs de coques indépendants autour d'un espace central séparé plutôt qu'à un seul carré ouvert. Le nombre de couchettes est de six, la capacité d'eau douce est de 250 litres et la hauteur sous barrots est supérieure à la moyenne pour ce type de voilier. La configuration de la quille est une variable clé : le bateau a été construit avec différentes options de quilles, et la version biquille est un double saumon qui permet au bateau de s'échouer facilement. (1)
Équipement et améliorations courantes
L'inventaire d'origine est minimal par rapport aux standards actuels. Le moteur est un simple hors-bord protégé par une capote ; l'élément le plus important à considérer pour l'acheteur est donc la présence d'un moteur hors-bord fiable et bien monté avec son alimentation électrique. Au-delà de cela, le gréement fractionné compact et l'équipement de croisière semi-hauturière définissent le programme du bateau. Toute amélioration concernant le gréement ou la manœuvre des voiles doit être évaluée en fonction de ce caractère de régatier léger à faible tirant d'eau, plutôt que comme une évolution vers un catamaran hauturier à moteur. (1)
Ce qu'il faut inspecter
La caractéristique structurelle principale est l'assemblage de poutres en aluminium qui permet de démonter les coques et le cockpit ou le pont de liaison ; inspectez ces poutres, leurs fixations et les liaisons coque-poutre pour détecter toute corrosion ou jeu. Le bateau ayant été livré en kit, examinez la qualité et la continuité du montage d'origine ainsi que tout remontage ultérieur. Confirmez que la coque et le pont en stratifié massif sont sains, et vérifiez les points de fixation des quilles de bouchain si l'exemplaire est équipé de ce type de quille. L'installation du moteur hors-bord doit être examinée pour détecter toute infiltration d'eau autour du capot et pour s'assurer qu'il est correctement monté. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Pour un acheteur, la liste de contrôle pratique est courte : vérifier l'état de l'assemblage des barrots en aluminium et de leurs fixations, confirmer quelle alternative de quille est installée et son état, évaluer la qualité de construction en kit des coques et du pont de liaison, et tester le moteur hors-bord ainsi que sa protection. Un Edel Cat 33 en bon état récompense le plaisancier qui privilégie un catamaran léger spacieux et échouable plutôt qu'un croiseur de série brillant mais moins confortable.