Aquarius 21 à vendre et aperçu du marché

Peter Barrett·1969 – 1977·Coastal Recreation Inc.
Aquarius 21 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · dérive
Gréement
Sloop fractionné
LOA
21' · 6.4 m
Dépl.
1 900 lbs · 862 kg
Première année
1969

L'Aquarius 21 est un monocoque en fibre de verre de 21 pieds conçu par Peter Barrett et présenté en 1969 par Coastal Recreation Inc., sa production s'étant poursuivie jusqu'en 1977 avant que le modèle ne soit retiré du catalogue. Avec une longueur horstout (LHT) de 21 pieds, un maîtrebau de 7,82 pieds et un déplacement de 1 900 livres, il porte un lest de 665 livres et une quille avec dérive qui présente un tirant d'eau de seulement 1 pied dérive haute et de 4,5 pieds dérive basse — des caractéristiques qui le placent parmi les croiseurs côtiers transportables plus légers de son époque.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
Demandé, pas vendu
Annonces récentes · 90 j
Listés à vendre
Tendance des prix sur 3 mois
Données insuffisantes
Pays avec annonces
Marché mondial

Annonces récentes

1 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Aquarius 21

L'Aquarius 21 est un voilier transportable de 21 pieds en fibre de verre conçu par Peter Barrett et construit par le chantier Coastal Recreation Inc. de 1969 à 1977, aujourd'hui hors production. Pour un acheteur qui parcourt le marché de l'occasion, il représente un petit croiseur côtier équipé d'une dérive, d'un moteur hors-bord et d'un rouf relevable — simple, léger et facile à transporter sur remorque.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Chaque exemplaire partage le même plan fondamental : un gréement de sloop fractionné, une dérive rétractable, une barre franche sur tableau arrière et un rouf ouvrant. À l'intérieur, la couchette est réservée à deux personnes dans une cabine avant en V, plus deux couchettes de quart sous le cockpit, avec une cuisine à bâbord en avant de la descente et des WC sous la couchette avant. Comme ce modèle n'a été produit qu'en 1977, tout bateau proposé sera d'une seule génération sans possibilité de comparer avec une version ultérieure.

Équipement et améliorations courantes

La fiche technique d'origine est minimale : un moteur hors-bord, une cuisinière et un évier dans la cuisine, ainsi que la structure du rouf relevable. Les ajouts des propriétaires sur le marché de l'occasion se limitent généralement aux tauds et à un équipement de manœuvre de base plutôt qu'à des systèmes majeurs, car la taille du bateau et la puissance du moteur hors-bord laissent peu de place pour des groupes électrogènes ou des dessalinisateurs. Un acheteur doit s'attendre à une simplicité conforme à l'époque et évaluer les améliorations proposées selon qu'elles facilitent le transport sur remorque ou les petits trajets côtiers.

Ce qu'il faut inspecter

Une expertise doit se concentrer sur les points de vigilance habituels d'un dériveur en fibre de verre des années 1969 à 1977 : l'état du stratifié massif de la coque et du pont, le safran sur tableau arrière et la barre franche, le puits de dérive et son axe, ainsi que l'étanchéité du capot relevable. Le support de moteur hors-bord et son câblage, ainsi que la cuisinière et l'évier de la cuisine, sont les seuls systèmes installés qui méritent une inspection approfondie. (1)

Disponibilité et conseils d'achat

On trouve des Aquarius 21 d'occasion aux États-Unis. Pour l'acheteur, la liste de contrôle est courte : confirmer que la dérive se rétracte bien et que le puits est sec ; vérifier l'étanchéité et les fuites du toit ouvrant ; s'assurer que le safran sur tableau arrière et la barre franche sont sans jeu ; inspecter la coque pour détecter un vieillissement normal du gelcoat et du stratifié ; et tester le moteur hors-bord ainsi que les équipements de la cuisine. C'est un croiseur côtier modeste et lent, idéal pour une navigation simple en voilier transportable.