Sprinta 70: veleros en venta y panorama del mercado

E. G. van de Stadt·1975·Dehler Yachts
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
22.97' · 7 m
Despl.
3307 lbs · 1500 kg
Primer año
1975

El Dehler Sprinta 70 es un pequeño velero diseñado por el arquitecto naval holandés Ericus Gerhardus van de Stadt a mediados de los años setenta, y que entró en producción en 1975 como un sloop de mástil a tope compacto de poco menos de 23 pies de eslora total. Con una eslora en flotación de 19 pies y una manga de poco más de 8 pies, es un crucero de bolsillo de desplazamiento ligero de 3.307 libras que lleva 1.323 libras de lastre de plomo, lo que representa una relación lastredesplazamiento del 40 % que lo sitúa firmemente en el grupo de los barcos vivos y fáciles de mover, más que en el de los pesados para navegar con mar gruesa.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
4900 €
De salida, no de venta · 7 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
1
7 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
-4.1%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
3
Alemania (71.4%) · Italia (14.3%) · Países Bajos (14.3%)

Anuncios recientes

1 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Sprinta 70

Buscar un Sprinta 70 de segunda mano significa analizar un sloop de bolsillo diseñado por van de Stadt a partir de 1975 que ha vivido la mayor parte de su vida en aguas interiores y costeras europeas. El esbelto casco de 23 pies del velero y el completo interior con cuatro literas, cocina y aseo lo convierten en una compra de crucero pequeño plausible para una pareja o una familia que está aprendiendo los entresijos de la navegación, siempre que el comprador lo considere como un barco para navegación costera y lacustre más que como un candidato para la navegación de altura.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Cada Sprinta 70 conserva la misma distribución esencial: cuatro literas, una cocina y un aseo bajo una cubierta de fibra de vidrio maciza sobre una quilla de aleta. Su eslora en flotación de 19 pies y aproximadamente 182 pies cuadrados de superficie mojada describen un casco ligero y estrecho cuyo desplazamiento de 3.307 libras y una carga de lastre de 1.323 libras producen una relación lastre-desplazamiento del 40 por ciento. El calado de entre 4,1 y 4,4 pies según la carga significa que la mayoría de las unidades solo vararán en los puertos más poco profundos, y el coeficiente de inmersión de 643 libras por pulgada permite al comprador estimar cómo se asentará con tripulación y depósitos a bordo.

Equipamiento y mejoras habituales

En el mercado de ocasión se suele instalar un foque autovirante, que se adapta a los modestos 292 pies cuadrados de vela del barco y al uso costero con tripulación reducida. Con frecuencia se pueden ver paneles solares y una mayor enrollable; los primeros solucionan la mínima capacidad de agua de 16 galones del barco permitiendo un crucero independiente tipo acampada, y los segundos simplifican el manejo de la escota mayor de 17,5 metros exigido en las especificaciones originales. Los compradores deben considerar que la mayor enrollable y los paneles solares son mejoras de comodidad y no signos de descuido en otras áreas.

Qué inspeccionar

La especificación del período registró un coeficiente de vuelco de 2,29 para el Sprinta 70, una cifra que indica que el barco no sería aceptado para participar en regatas oceánicas; trate cualquier ejemplar ofrecido como un velero de altura con el correspondiente escepticismo. El casco y la cubierta son de fibra de vidrio maciza, por lo que debe inspeccionar el gelcoat y el desgaste de la jarcia habituales asociados a la edad. (1)

Disponibilidad y conclusión para el comprador

Los mercados típicos para el Sprinta 70 son Alemania, los Países Bajos, Suiza e Italia. Para un comprador, la conclusión es sencilla: confirme que el interior de cuatro literas y el aseo estén intactos, verifique la mayor enrollable y las placas solares si están instaladas, y acepte que es un barco para navegación costera y lagos cuyo coeficiente de vuelco limita bastante sus ambiciones.

  • Confirme el calado de 4,1–4,4 pies dependiente de la carga.
  • Compruebe el foque autovirante, la mayor enrollable y los paneles solares instalados.
  • Considérelo como un velero solo para navegación costera y lagos, no apto para regatas oceánicas.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Sprinta 70 abarcan 3 países. Alemania encabeza con 5 anuncios (71.4%), seguido de Italia y Países Bajos.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

7 anuncios · 3 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Alemania4900 €5171.4%
Italia8000 €1014.3%
Países Bajos3900 €1014.3%

Modelos comparables

Eslora total, desplazamiento y época parecidos. Haz clic en una fila para ir a la página de mercado de ese modelo.

Comparación con modelos similares

3 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Dehler 2827.89'$ 27.053226
Dehler Duetta 8628.21'$ 13.396176
Dehler 70Estás aquí$ 570871

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Sprinta 70 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Sprinta 70 de ocasión en los últimos 12 meses es 4900 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Sprinta 70 hay en venta?+
1 anuncio de Sprinta 70 se ha publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 7 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Sprinta 70 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Sprinta 70 ha bajado un 4.1% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Sprinta 70?+
Los principales mercados de anuncios de Sprinta 70 de ocasión en los últimos 12 meses son Alemania (71.4%), Italia (14.3%), Países Bajos (14.3%).
05¿Qué debería mirar en lugar de un Sprinta 70?+
Modelos comparables son Dehler 28, Dehler Duetta 86. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.