Rascal 14: veleros en venta y panorama del mercado

Ray Greene·1961·~3000 hulls·Ray Greene
Rascal 14 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · orza
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
14.42' · 4.4 m
Despl.
400 lbs · 181 kg
Primer año
1961

El Rascal 14 es un velero de vela ligera estadounidense diseñado por Ray Greene y construido por primera vez en 1961 por Ray Greene & Company en los Estados Unidos. Se produjeron aproximadamente 3000 unidades a partir de ese año, y el propio diseño se desarrolló más tarde en el ligeramente modificado Rascal II. Como velero de recreo de escala modesta —con una eslora total de 14,42 pies, una manga de 6 pies y un desplazamiento de solo 400 libras—, se dirigía a principiantes y compradores de barcos primerizos, un papel que le valió el calificativo de «barco revolucionario» por parte de la revista Sail.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
2147 €
De salida, no de venta · 1 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
0
1 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
Datos insuficientes
Países con anuncios
1
Estados Unidos (100.0%)

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1 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Rascal 14

El Rascal 14 es un velero de orza clásico estadounidense diseñado por Ray Greene y construido por Ray Greene & Company a partir de 1961, con alrededor de 3.000 cascos producidos. Como un velero de día ligero, remolcable y con orza, famoso por su sencillez y facilidad de manejo, sigue siendo una puerta de entrada habitual para los compradores de barcos usados que desean un barco pequeño y permisivo para lagos, bahías o aguas costeras tranquilas.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Todos los Rascal 14 comparten la misma distribución esencial de velero de día con bañera abierta: un aparejo sloop fraccionado sobre un mástil montado en un tintero, un timón colgado del espejo con caña y una orza retráctil en un tronco estanco. No existe cabina cerrada; el barco cuenta con dos cofres de estiba, uno a proa y otro a popa. Debido a que la variante posterior Rascal II (después de 1965) solo añadió pequeñas mejoras al casco para obtener mayor estabilidad, los compradores encontrarán tanto cascos antiguos como perfeccionados en el mercado sin cambios importantes en la distribución.

Equipamiento y mejoras habituales

El equipamiento de fábrica se centra en lo esencial para navegar. El aparejo venía con perchas de aluminio negro con recubrimiento duro, una ventana para el foque y guías de foque ajustables para el trimado. Para un comprador, las consideraciones más importantes son la configuración del aparejo y del remolque: un mástil con cuna y una orza retráctil hacen que la botadura y el almacenamiento sean sencillos, y cualquier equipo de remolque o botadura añadido por el propietario debe evaluarse en cuanto a su estado de conservación. No es habitual encontrar generador, potabilizadora ni electrónica de navegación en esta clase, y las mejoras de confort se limitan a lonas y elementos básicos en la bañera.

Qué inspeccionar

La construcción predominante es de fibra de vidrio combinada con detalles de teca, por lo que debe inspeccionar los molduras de madera de teca en busca de desgaste o podredumbre en el punto de unión con la cubierta. Verifique que la espuma de flotación esté intacta y siga proporcionando una flotabilidad positiva, ya que una espuma degradada compromete una característica de seguridad fundamental. Revise el tronco de la orza interior y la orza retráctil para comprobar que se muevan libremente y no presenten filtraciones de agua, y confirme que la fogonadura del mástil en su cuna (tabernáculo) esté en buen estado. La bañera abierta y el bajo francobordo hacen que el barco sea muy inestable con rachas, por lo que examine la integridad del casco a lo largo del pantoque y el espejo de popa en busca de fatiga por anteriores vuelcos o varadas. (1)

Disponibilidad y consejo para el comprador

El Rascal 14 está disponible en los Estados Unidos. Para un comprador, la lista de comprobación práctica es la siguiente: confirme que la orza y su tronco funcionan con limpieza, verifique la flotabilidad de la espuma, evalúe el estado de la teca y la fibra de vidrio, y asegúrese de que el aparejo de cangrejo se monta fácilmente. Es un barco sencillo y duradero para principiantes, mejor valorado por su solidez estructural que por el equipamiento adicional.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Rascal 14 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 1 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

1 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos2147 €10100.0%

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Rascal 14 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Rascal 14 de ocasión en los últimos 12 meses es 2147 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Rascal 14 hay en venta?+
se ha rastreado 1 en los últimos 12 meses.
03¿Dónde se venden los veleros Rascal 14?+
Los principales mercados de anuncios de Rascal 14 de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (100.0%).