Lone Gull II: veleros en venta y panorama del mercado

Plano Diagrama

Plano del astillero

Tipo de casco

Monocasco · gemela

Aparejo

Sloop a tope de palo

LOA

28' · 8.53 m

Despl.

11.500 lbs · 5216 kg

Primer año

1961

Diseñado por Maurice Griffiths —el legendario editor de Yachting Monthly y un incansable defensor del crucero de poco calado para el público general—, el Lone Gull II se presentó en 1961 como una evolución directa de su predecesor de 1938, equipado con aparejo de pico y orza. Griffiths dibujó este «pequeño barco» de 28 pies específicamente para su propia jubilación, con la intención de navegar por los exigentes y muy salpicados pasos de agua y estuarios fangosos de la costa este británica. Mientras que los astilleros contemporáneos de mediados de siglo buscaban la velocidad pura o hacían la transición a formas de casco más ligeras y producidas en masa, el Lone Gull II fue concebido como un santuario robusto y noble en el mar. La filosofía de diseño de Griffiths priorizaba el volumen habitable, la seguridad estructural y una compostura erguida y sin prisas sobre el agua. El carácter del velero está definido por sus obras muertas elevadas, que se extienden hacia proa para crear un perfil distintivo de cubierta corrida. Esta construcción maximiza el volumen interior de mamparo a mamparo, aprovechando toda la manga de nueve pies del barco sin la intrusión de pasillos laterales estrechos. Bajo cubierta, la cabina es cálida y cavernosa, con ebanistería tradicional en caoba, teca y roble que refleja la artesanía de los astilleros más destacados de la época, como Harry Feltham y Whisstocks de Woodbridge.