Hutting 40: veleros en venta y panorama del mercado

Dick Koopmans Sr.·2000·Hutting Yachts
Hutting 40 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · larga
Aparejo
Cúter
LOA
39.7' · 12.1 m
Despl.
29.542 lbs · 13.400 kg
Primer año
2000

El Hutting 40 es un velero de aluminio de 39,7 pies diseñado por Dick Koopmans Sr. y Tjerk Hutting, una embarcación concebida a partir de la experiencia práctica de viajes de larga distancia por todos los océanos del mundo y construida para unir la seguridad y la durabilidad con el confort y una navegación capaz. Se presenta como un hogar cómodo, pero fue diseñado para las circunstancias más extremas que un navegante pueda encontrar en el mar, y a millas de cualquier costa demuestra su idoneidad para la navegación mundial.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
256.845 €
De salida, no de venta · 3 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
3
3 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
0.0%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
1
Estados Unidos (100.0%)

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2 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Hutting 40

El Hutting 40 es un velero de crucero mundial de aluminio de unos 39,7 pies de eslora, diseñado por Dick Koopmans Sr. y Tjerk Hutting y construido desde principios de la década de 2000. Es una embarcación de quilla larga con aparejo de cúter y un interior personalizable, ideal para compradores que buscan un barco de altura sustancial en lugar de un velero ligero para fines de semana costeros. En el mercado de ocasión se encuentra en los Estados Unidos, donde su casco de aluminio y su pedigrí oceánico atraen a navegantes serios.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Bajo cubierta, el Hutting 40 se ofrecía con un interior construido a medida, por lo que la distribución y los acabados de cada barco reflejan las preferencias del propietario original. El hilo conductor es una disposición espaciosa y cómoda con soluciones inteligentes de seguridad y estiba, pero el comprador puede encontrar desde un plan para travesías con estiba cerrada hasta un estilo más relajado para vivir a bordo. Debido a que el interior se puede ajustar al propio estilo del armador, dos barcos del mismo modelo pueden diferir notablemente en la madera, la ubicación de las literas y la configuración de la cocina.

Equipamiento y mejoras habituales

Un cruce transatlántico se cita con frecuencia entre estos barcos, lo que los califica como embarcaciones con el equipo y la constitución adecuados para la navegación oceánica en lugar de paseos ocasionales de un día. Más allá de eso, las especificaciones del astillero cuentan con los sistemas que más importan para un comprador: aproximadamente 400 litros de agua en dos depósitos y 500 litros de diésel permiten una larga navegación independiente. El casco de aluminio y la configuración de quilla corrida son inherentes; las diferencias clave para el comprador radican en cómo cada propietario equipó los espacios de energía, lona y navegación, aspectos que deben revisarse individualmente en lugar de darlos por sentados.

Qué inspeccionar

El material disponible no documenta defectos estructurales o de sistemas específicos para el Hutting 40, y un comprador debe encargar de todos modos una inspección profesional del casco. El astillero señala que el velero está construido en aluminio con una quilla corrida y timón adosado, y el lastre de 6800 kg en un casco de 13,40 toneladas proporciona una relación lastre-desplazamiento del 51 %, superior al 95 % de todos los diseños de veleros similares; un dato de contexto útil al evaluar daños por varada o la integridad de la unión casco-quilla. La inspección debe seguir la práctica habitual para cruceros de aluminio en cuanto a la planicidad del casco, corrosión de los tanques y desgaste de la jarcia. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Estos veleros se pueden encontrar en los Estados Unidos, y un viaje transatlántico completado es una característica habitual entre ellos. Para un comprador, la lista de comprobación práctica es la siguiente: confirme que la distribución interior individual coincida con sus planes de navegación; verifique el estado del casco de aluminio y la unión de la quilla corrida; revise los depósitos de combustible de 500 litros y los dos depósitos de agua de 200 litros; y examine el aparejo de cúter y el sistema de calado de la orza si están instalados. El Hutting 40 recompensa al comprador que busca un velero de altura de aluminio personalizable y fuertemente lastrado, en lugar de un barco costero de producción en serie listo para navegar.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Hutting 40 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 3 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

3 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos256.845 €33100.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

3 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Koopmans 4041.34'$ 82.000173
Siltala 4039.37'$ 129.900162
Hutting 40Estás aquí$ 299.00033

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Hutting 40 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Hutting 40 de ocasión en los últimos 12 meses es 256.845 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Hutting 40 hay en venta?+
3 anuncios de Hutting 40 se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 3 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Hutting 40 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Hutting 40 se ha mantenido estable en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Hutting 40?+
Los principales mercados de anuncios de Hutting 40 de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (100.0%).
05¿Qué debería mirar en lugar de un Hutting 40?+
Modelos comparables son Koopmans 40, Siltala 40. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.