Catalina 18: veleros en venta y panorama del mercado

Catalina Yachts·2000·Catalina Yachts
Catalina 18 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · ala
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
18' · 5.49 m
Despl.
1500 lbs · 680 kg
Primer año
2000

El Catalina 18 comenzó su vida en el escaparate como el Capri 18, un velero estadounidense remolcable diseñado por Frank Butler y Gerry Douglas, construido por primera vez en 1985 por el astillero Catalina Yachts en Estados Unidos. En el año 2000, el fabricante rebautizó el diseño como Catalina 18 y, aunque ahora ya no se produce, su largo periodo como un pequeño velero de quilla de recreo dejó una huella clara en cómo debe presentarse un velero de día ligero, fácil de botar desde la playa.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
De salida, no de venta
Anuncios recientes · 90 d
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Tendencia de precio a 3 meses
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Guía del comprador del Catalina 18

Al buscar un Catalina 18 de segunda mano, recuerde que el barco se vendió durante sus primeros quince años como Capri 18, un diseño estadounidense remolcable de Frank Butler y Gerry Douglas construido por Catalina Yachts, antes de que el astillero aplicara el nombre Catalina 18 en el año 2000. Se trata de un monocasco ligero de fibra de vidrio con aparejo sloop fraccionado y un timón de espejo con caña, ofrecido con una quilla alada que se convirtió en estándar durante su periodo de producción. Para el comprador, su atractivo radica en ser un velero de 1.500 libras que se remolca y que puede alojar a una familia pequeña sin necesidad de mantener una cocina.

Qué inspeccionar

Los propietarios informan que la geometría de control de las velas deja la escota mayor mal guiada y al barco sin espacio para instalar una contra de la botavara; por lo tanto, compruebe el carro de la escota mayor o el arraigo de la brida en busca de soluciones improvisadas y confirme si algún propietario ha instalado un contra donde no estaba diseñado. La quilla alada cala 2 pies y 3 pulgadas, lo que dificulta la salida por rampa en comparación con la quilla de aleta anterior sin alas de 2 pies y 0 pulgadas. Por lo tanto, en cualquier casco equipado con la quilla alada, inspeccione los extremos de la quilla en busca de daños por rozaduras en la rampa y verifique que las vagonetas del remolque coincidan con el perfil más ancho. La altura interior reducida es inherente a la cabina de 42 pulgadas, pero confirme que estén presentes el aseo portátil y el estiba para nevera, y que el camarote infantil de proa esté intacto. La flotabilidad de espuma es estándar, así que pregunte si alguna reforma interior ha comprometido los compartimentos de flotabilidad. Un Catalina 18 de segunda mano se beneficia de una inspección minuciosa, ya que la cubierta pequeña y el aparejo sencillo muestran rápidamente las modificaciones realizadas por el propietario. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Un Catalina 18 de segunda mano es una compra sencilla y remolcable para un primer velero de día familiar. Revise esta breve selección antes de comprometerse:

  • Compruebe el guiado de la escota mayor y cualquier burdas adicional.
  • Inspeccione los extremos de las quillas aladas para detectar rozaduras en la rampa.
  • Confirme que la espuma de flotación no haya sido modificada.
  • Verifique el estibado del aseo portátil y del frigorífico.
  • Mida la altura interior de la cabina en relación con sus necesidades.

Preguntas frecuentes

01¿Qué debería mirar en lugar de un Catalina 18?+
Modelos comparables son Swift Craft 18. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.