Defender 27 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Jacques Gaubert/André Mauric·1971·Dekker & Sons/EDOR
Defender 27 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
26.25' · 8 m
Verdr.
4.409 lbs · 2.000 kg
Erstes Baujahr
1971

Die Defender 27 ist eine 26 Fuß 3 Zoll lange Masttoppslup aus der Feder der französischen Konstrukteure Jacques Gaubert und André Mauric, deren Produktion 1971 begann. Sie hat eine Verdrängung von 4.409 Pfund bei 1.874 Pfund Eisenballast, eine Breite von 8,2 Fuß und einen Segelplan mit einer Segelfläche von 243 Quadratfuß. Das Design liegt am schmalen Ende seiner Klasse – im Vergleich von Yachtdatabase fällt sie schmaler aus als 73 % ähnlicher Segelboote, wobei das Verhältnis von Länge zu Breite (L/B) von 3,20 auf einen schlanken Rumpf statt auf eine breite Wochenendyacht hinweist, die schmaler ist als 73 % aller anderen Entwürfe.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
4.215 €
Angebot, nicht Verkauf · 2 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
2
2 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
+0.8%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
1
Niederlande (100.0%)

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Defender 27 Kaufberatung

Der Kauf einer gebrauchten Defender 27 bedeutet, zwischen zwei Kielphilosophien eines von Jacques Gaubert und André Mauric entworfenen und von Dekker & Sons/EDOR gebauten Rumpfes ab 1971 zu wählen. Mit einer Länge über alles von 26 Fuß 3 Zoll, einer Wasserlinie von 19 Fuß und einer Breite von 8,2 Fuß ist sie eine schmale Masttoppslup mit einer Verdrängung von 4.409 Pfund. Der Kiel, den man unter einem bestimmten Boot findet, prägt sowohl die Reviergrenzen als auch das Seeverhalten.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die Defender 27 wurde mit verschiedenen Kielvarianten gebaut, wobei der Flossenkiel die häufigste Variante ist. Diese Version hat einen Tiefgang von etwa 4,13 bis 4,43 Fuß und zeichnet sich durch hervorragende Manövrierfähigkeit aus. Die Alternative ist ein Hubkiel mit Schwenkschwert, der es dem Boot ermöglicht, sowohl in Küsten- als auch in Binnenrevieren zu segeln. Mit hochgezogenem Schwert reduziert sich der Tiefgang auf etwa 1,31 bis 1,61 Fuß, sodass flache Marinas nutzbar werden. Unter Deck teilen beide Layouts zwei Kabinen und vier Kojen, sodass der wesentliche Unterschied auf dem Gebrauchtmarkt eher im Anhang als im Innenraum-Layout liegt. (1)

Ausrüstung und häufige Upgrades

Das Rigg legt die Schotlängen und -durchmesser fest, anstatt auf vom Eigner nachgerüstete Ausrüstung zu verweisen: Die Schoten von Fock und Genua sind 26,2 Fuß lang und haben einen Durchmesser von 3/8 Zoll, die Großschot ist 65,6 Fuß lang und die Spinnakerschoten sind 57,7 Fuß lang. Ein Käufer sollte prüfen, ob das laufende Gut diesen Maßen entspricht und ob Blöcke und Winschen für die 3/8-Zoll-Leine geeignet sind. Jede vorhandene Elektronik oder Persenning sollte nach ihrem eigenen Zustand beurteilt werden und nicht nach den erwarteten Spezifikationen.

Was zu inspizieren ist

Die Konstruktion besteht aus einem soliden GFK-Rumpf und Deck mit Eisenballast im gewählten Kiel. Die Schwert-Pivot-Mechanik ist der einzige Mechanismus, den ein Gutachten auf Verschleiß am Pivot und im Schwertkasten genau untersuchen sollte, da der Flachkielbetrieb davon abhängt. Bei dem Flossenkiel sollten Sie die Verbindung des festen Ballasts und die Befestigung des Skeg-aufgehängten Ruders überprüfen. Das Absinkverhalten von etwa 544 Pfund pro Zoll und die benetzte Fläche von fast 172 Quadratfuß sind Referenzwerte dafür, wie der Rumpf liegt und welche Antifouling-Fläche Sie pflegen müssen – keine Mängel an sich.

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Diese Boote sind typischerweise in den Niederlanden zu finden. Für einen Kaufinteressenten lautet die kurze Checkliste: Entscheiden Sie sich für einen Flossenkiel für manövrierfreudiges Küstensegeln oder ein Schwert für Reviere im Binnenland; überprüfen Sie, ob die Kielbeschläge zum angegebenen Tiefgang passen; stellen Sie sicher, dass das Layout mit zwei Kabinen und vier Kojen intakt ist; und vergleichen Sie die Segelfläche mit dem Standard-Rigg von 3/8 Zoll. Die Defender 27 belohnt den Käufer, der den Kiel entsprechend dem Revier wählt, auf dem er tatsächlich segelt.

Wo sie gelistet sind

Defender 27 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Niederlande führt mit 2 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

2 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Niederlande4.250 €22100.0%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

2 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
Moody 2727.67'$ 14.8792711
Defender 27Du bist hier$ 4.87622

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Defender 27?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Defender 27 in den letzten 12 Monaten liegt bei 4.215 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Defender 27 Segelboote stehen zum Verkauf?+
2 Defender 27 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 2 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Defender 27?+
Der mediane Angebotspreis für die Defender 27 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 0.8% gestiegen.
04Wo stehen Defender 27 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Defender 27 Inserate der letzten 12 Monate sind Niederlande (100.0%).
05Was sollte ich mir statt einer Defender 27 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Moody 27. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.