Calgan 23 Kaufberatung
Die Calgan 23 ist der umbenannte Nachfolger der Crown 23, ein Entwurf von C. William Lapworth, der erstmals 1969 gebaut und 1970 unter dem Namen Calgan von Calgan Marine in Kanada neu auf den Markt gebracht wurde. Für einen Käufer, der den Gebrauchtbootmarkt durchstöbert, präsentiert sich das Boot als kompakte GFK-Küsten-Fahrtenyacht mit Holzverzierungen, einem Masttoppslup-Rigg und einem kleinen Außenborder anstelle eines Innenborders. Das Verständnis für die Herkunft des Bootes und seine einfachen Systeme ist der erste Schritt vor einem Besichtigungstermin.
Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt
Die Calgan 23 ist ein GFK-Rumpf mit Holzverzierungen und der Größe einer 23-Fuß-Küsten-Fahrtenyacht. Käufer sollten mit einem einzigen, kompakten Kabinenlayout rechnen, das zu den Abmessungen des Bootes und der Entwicklungslinie der Cal 24-2 passt, aber keine großen Unterschiede zwischen den Produktionsjahren erwarten. Die Breite von 7,67 Fuß und die Wasserlinienlänge von 19,5 Fuß deuten auf einen gemütlichen, aber funktionalen Innenraum für zwei Personen hin, im Stil der aus der Cal abgeleiteten 23-Fuß-Klasse.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Die Calgan 23 ist normalerweise mit einem kleinen Außenborder für das Anlegen und Manövrieren vor Anker ausgestattet. Bei einem gebrauchten Exemplar sollte der Käufer bestätigen lassen, dass der Außenborder vorhanden, gewartet und ordnungsgemäß am Heck montiert ist. Rigg, Persenninge und Navigationsausrüstung sollten bei der Besichtigung individuell geprüft werden, da keine Upgrade-Pakete für diesen Entwurf beschrieben sind. (1)
Was zu inspizieren ist
Für die Calgan 23 sind keine strukturellen Mängel, Wassereinbruchwege oder systemische Schwachstellen bekannt. Der einzige Punkt im Bereich der Ausrüstung, den Sie überprüfen sollten, ist der Hilfsmotor: Stellen Sie sicher, dass ein kleiner Außenborder für das Anlegen und Manövrieren vor Anker installiert ist, und prüfen Sie seinen Zustand sowie die Sicherheit der Halterung. Ein sauberer Rumpf und ein stabiler Ruderschaft sind die wichtigsten optischen Checks bei der Besichtigung. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Für ein Besichtigungstermin sollten Sie diese kurze Checkliste durchgehen:
- Bestätigen Sie, dass der Außenborder vorhanden und betriebsbereit ist
- Überprüfen Sie die Halterung und den Sitz des Außenborders auf Verschleiß
- Prüfen Sie Gelcoat und Holzverzierungen des Rumpfes auf Schäden
- Stellen Sie sicher, dass das Masttoppslup-Rigg vollständig und intakt ist
- Überprüfen Sie das Spatenruder auf Spiel bei Krängung