Plachetnice Columbia 26 na prodej

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Mk I je prodloužená verze plachetnice Columbia 24 o dva stopy uprostřed lodi, s šířkou 8 stop a výškou v kajutě 6'1". Kokpit a záďová komora (lazarette) jsou převzaty beze změn z modelu 24, přičemž lazarette je od kajuty oddělena vodotěsnou přepážkou s odtoky a šachtou pro krátký přívěsný motor. Druhé mrtvé okno na přídi a rovná linie boku odlišují model 26 od modelu 24.

Vybavení a běžná vylepšení

Nejvýznamnějšími položkami jsou volba pohonu – původní šachta pro přívěsný motor versus volitelný vestavěný motor vyžadující odlehčení kýlu a kormidla – a oplachtění, protože v dokumentovaných testech v silném větru byl používán kosatka s 150% plochou plachty.

Co zkontrolovat

Skloněná sentina trupu a hluboký záďový prostor sbírají veškerou vodu, která do lodi vnikne, proto tento prostor prozkoumejte, zda v něm nezůstává stojatá voda nebo zda nevydává zápach, což by signalizovalo dlouhodobě netěsnící kotevní šroub. Ujistěte se, že vodotěsná přepážka mezi zadní komorou a kajutou je neporušená a její těsnění zachovalé, protože tato bariéra je jedinou obranou, jakmile voda prorazí palubní odtoky. Pokud byl instalován vestavěný motor, zkontrolujte vyvýšení kýlu a kormidla na přítomnost volného místa pro lodní šroub a zda kolem této úpravy nejsou praskliny. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto lodě jsou k nalezení ve Spojených státech. Před rozhodnutím si projděte tento krátký výběr:

• Poklepem zkontrolujte zadní dnovou jímku na přítomnost skryté vody nebo zápach
• Otestujte těsnost přepážek u zadních luk a komor
• Ujistěte se, že průřez vnitřního kýlu a kormidla nevykazuje únavové trhliny
• Potvrďte, že výška stěžně 37 stop nebrání přístupu do vašich úložných prostor
• Zkontrolujte druhý přední můstkový okenicový otvor, zda netrpí netěsností