Precision 15 K 买家指南
Precision 15 K 是 Jim Taylor 在 Precision 15(一款稳向板帆船)基础上开发的固定龙骨版本,由 Precision Boat Works 建造。这是一款 15 英尺的佛罗里达日间航行帆船,专为家庭和培训项目设计。在二手市场上,它呈现出一种简单、轻量化的口袋单桅纵帆船外观,配有球形端板龙骨和长长的开放式驾驶舱。
二手市场上的布局
二手 Precision 15 K 帆船共享相同的固定龙骨配置:15 英尺的船体,配有 9 英尺 4 英寸的驾驶舱,且没有会阻碍舱底板活动的稳向板箱。宽阔的侧甲板贯通首尾,便于身体外倾压舷,而 1 英尺 8 英寸的浅龙骨限制了其只能在浅吃水水域进行拖航和存放。买家会发现该型号仅采用一种简单的单桅纵帆装,配有后掠横撑。
设备与常见升级
原始技术参数包括主帆缭绳滑轨和可调节紧密控帆的帆桁,以及 130 平方英尺的帆面积和 25 英尺 4 英寸的桅杆。买家应确认滑轨和帆桁完好可用,因为它们是调整帆装的核心部件。
检查要点
舵悬挂的位置明显低于 1 英尺 8 英寸的龙骨,因此要检查舵叶是否有撞击损伤、舵销处的变形以及舵杆销轴处的自由间隙。浅球形端板龙骨应检查是否有搁浅疤痕以及船体连接处是否有裂纹,因为其低吃水几乎无法提供保护。K 版本没有稳向板箱,需确认驾驶舱地板无障碍物,且宽侧甲板没有变软迹象,以免削弱其抗倾覆和防淹没的能力。简单的后掠横撑单桅纵帆装值得检查 22 1/4 英寸的横撑以及桅座是否存在受压或脱层。 (1)
市场保有量与买家建议
这些帆船在美国有售。看船前的简短清单:
- 检查舵叶和舵销是否有撞击痕迹和间隙。
- 检查浅龙骨在船体连接处是否有搁浅伤痕。
- 确认驾驶舱地板没有遮挡物。
- 测试侧甲板是否有软化或脱层现象。
- 检查横撑和桅杆底座是否有受压变形。
价格与数量趋势
Precision 15 K 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 1 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 26年5月 | 1 | ¥14,077 | — |
挂牌平台分布
Precision 15 K 在售信息覆盖 1 个国家。 美国 以 1 条在售信息领先。
国家 分布
1 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 美国 | ¥14,077 | 1 | 0 | 100.0% |
