Veleiros Corsair Sprint 750 à venda

Ian Farrier·2005·Corsair Marine
Desenho aproximado

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Tipo de casco
Trimarã · bolina de sabre
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
24.25' · 7.39 m
Desloc.
1.700 lbs · 771 kg
Primeiro ano
2005

O Corsair Sprint 750 é um trimarã transportável que evoluiu a partir do Corsair 24, e a versão Mark II representa uma evolução de alta octanagem desse projeto anterior e bemsucedido. O Corsair Sprint 750 Mark II é uma evolução do Corsair 24. O seu comprimento e o perfil geral mantêmse próximos dos do 24, mas mais de 100 libras foram retiradas do casco, e o poço foi alargado à custa de algum volume no interior da cabine. O resultado é um barco de dia rápido e versátil, construído em torno da experiência de navegação e não da vida a bordo sob o convés.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 31.766
Preço pedido · 10 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
8
10 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
+14.3%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
4
Estados Unidos (55.6%) · Reino Unido (22.2%) · Alemanha (11.1%)

Anúncios recentes

7 à venda · a mostrar os 10 mais recentes

Guia do comprador do Corsair Sprint 750

Comprar um Corsair Sprint 750 usado significa pesar um trimarã dobrável de 24 pés contra a promessa de dias de 20 nós e armazenamento rebocado por estrada. Estes barcos são construídos em torno do poço e de uma pequena cabine, pelo que o comprador deve olhar para além das expectativas de um fim de semana e focar-se no estado dos cascos dobráveis, no aparelho e na facilidade de transporte em atrelado que define a classe.

Disposições no Mercado de Usados

O Sprint 750 possui um poço que se estende por quase todo o comprimento do barco e está dimensionado para uma tripulação de regata, com um pequeno beliche duplo a proa e um espaço para uma sanita portátil. A cabine é intencionalmente despojada — revestimento de carpete bege, um painel de luzes com quatro interruptores e arrumação para equipamento em vez de cozinha ou beliches. Alguns exemplares mantêm as redes de proa opcionais; todos utilizam redes de asa cinzentas sobre as alas. Conte com o camarote mostrar a sua idade através de carpetes húmidos se os proprietários anteriores guardarem velas molhadas lá dentro.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os spinnakers e os spinnakers assimétricos são comummente instalados, e é frequente ver um gennaker ou uma vela grande enrolável, o que é importante porque o mastro de asa rotativo e o gurupés retrátil foram construídos para os suportar. Adições menos comuns por parte dos proprietários incluem baterias de lítio, um trampolim, um piloto automático e sistemas para manobra de velas com tripulação reduzida — vale a pena confirmar em qualquer barco específico, pois estes alteram as cargas elétricas e de convés. Um Sprint usado mostrará quase sempre os cabos primários Harken 16 e quatro mordedores no poço; verifique se o sistema de montagem do mastro sobre o pau de cambota ainda funciona suavemente.

O que Inspecionar

Num casco em visualização, faça um ciclo completo pelo sistema de dobragem e procure folgas nos pivôs das travessas e manchas na fibra de vidro maciça onde os flutuadores se encontram com o casco principal — é aí que a água retida se manifesta primeiro. Possui flutuadores grandes, travessas e sistema de dobragem idênticos aos do Dash 750. A bolina de sabre e o leme de sabre em liga metálica devem deslizar sem travar; verifique se existem furos por corrosão nas pontas das pás, uma vez que estas ficam na água o maior tempo. Os brandais sintéticos e as redes das asas são vítimas dos raios UV: faça uma flexão nos brandais e procure fibras esbranquiçadas, e pressione o trampolim para detetar podridão ou tecido esticado. No interior, levante o tapete e cheire se há umdoce, sinal de que a zona da caixa de flutuação MSD permaneceu húmida. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Estes trimarãs surgem nos Estados Unidos, Reino Unido, Alemanha e Suécia. Antes de se comprometer, analise esta seleção curta:

  • Teste o funcionamento das travessas dobráveis para detetar folgas e marcas
  • Deslize a placa de liga leve e o leme para detetar rigidez
  • Flexione os brandais sintéticos para detetar desgaste por radiação UV
  • Pressione as redes das asas para detetar podridão ou estiramento
  • Cheire o tapete da cabine para detetar humidade retida
  • Confirme se a base do mastro com garlindéu ainda funciona

Onde estão anunciados

Os anúncios de Corsair Sprint 750 aparecem em 4 países. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 5 (55.6%), seguido de Reino Unido e Alemanha.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

9 anúncios · 4 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Estados Unidos€ 29.8215455.6%
Reino Unido€ 28.0612122.2%
Alemanha€ 44.5001111.1%
Suécia€ 43.0001111.1%

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Corsair Sprint 750 usado?+
O preço pedido mediano de um Corsair Sprint 750 usado nos últimos 12 meses é € 31.766. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Corsair Sprint 750 estão à venda?+
8 anúncios Corsair Sprint 750 foram publicados nos últimos 90 dias e 10 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Corsair Sprint 750 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Corsair Sprint 750 subiu 14.3% nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Corsair Sprint 750?+
Os principais mercados para anúncios Corsair Sprint 750 usados nos últimos 12 meses são Estados Unidos (55.6%), Reino Unido (22.2%), Alemanha (11.1%).
05O que devo ver em vez de um Corsair Sprint 750?+
Modelos comparáveis incluem Corsair Dash 750. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.