Guia do comprador do Catalina Capri 25
Comprar um Catalina Capri 25 usado significa analisar um veleiro de regata monotipo de Frank Butler, construído pela Catalina Yachts nos Estados Unidos entre 1980 e 1986, um veleiro de quilha de fibra de vidro de 24 pés transportável por atrelado que ainda atrai uma comunidade de regatas de clube. O barco divide a sua identidade entre o cruzeiro de fim de semana e as regatas de classe, pelo que os exemplares no mercado variam desde barcos de velocidade pura até barcos familiares ligeiramente equipados para cruzeiro; saber quais são as fraquezas importantes evitará surpresas dispendiosas ao comprador.
Disposições no Mercado de Usados
O interior do Capri 25 é um estudo de poupança de peso: um beliche em V à proa, um par de sofás-beliche no salão e beliches de popa, com um lavatório e uma geleira sob o tambucho e uma sanita química na proa. Comparado com o Catalina 25 de cruzeiro, os móveis da cabine foram omitidos para reduzir a massa, mas o barco continua a oferecer mais espaço do que um J/24. Existe uma versão com quilha de asas de pouco calado para compradores de águas pouco profundas, e o espelho de popa vertical suporta um motor fora de bordo montado no espelho de popa de 6 a 10 cavalos.
Equipamento e Melhorias Comuns
É comum o equipamento incluir um spinnaker, refletindo as raízes de regata monotipo do barco. As melhorias mais frequentes incluem baterias de lítio, um inversor e uma configuração para tripulação reduzida que simplifica o manuseamento das velas para tripulações mais pequenas. A energia centraliza-se em torno das adições de lítio e do inversor, pelo que o comprador deve verificar a capacidade dos painéis; o aparelho para tripulação reduzida facilita o manuseamento das velas nos molinetes, mas deve ser inspecionado quanto ao correto encaminhamento dos cabos.
O que Inspecionar
O convés é em sanduíche de contraplacado e propenso a zonas moles onde a água entrou em redor dos candeleiros e cadenotes; por isso, pressione o convés com o polegar perto desses acessórios e procure laminado esponjoso ou núcleo manchado. Muitos barcos mantêm o aparelho fixo original de cabo de aço, que deve ser substituído independentemente do seu aspeto; verifique, portanto, se os terminais apresentam ferrugem ou deformação. Os lemes antigos com núcleo de espuma podem absorver água; bata na pala e verifique se há um peso anormal ou infiltrações na madre do leme. As fissuras no gelcoat no convés e nas obras mortas são estéticas, mas podem sinalizar uma vedação negligenciada. O sistema elétrico simples necessita frequentemente de cablagem nova; teste cada circuito e inspecione o quadro elétrico para detetar sobreaquecimentos. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
O mercado típico para estes barcos é os Estados Unidos. Antes de se comprometer, analise esta seleção curta:
- Pressione as sanduiches do convés junto aos candeleiros e cadenotes para detetar zonas moles
- Confirme se o aparelho fixo não é de arame original
- Bata no leme para detetar absorção de água
- Teste todos os circuitos elétricos e o estado dos quadros elétricos
- Verifique a montagem do motor fora de bordo e a estrutura do espelho de popa para motores mais pesados
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Catalina Capri 25. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 6 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| jul. de 25 | 1 | € 4.794 | — |
| out. de 25 | 2 | € 4.358 | -9.1% |
| mar. de 26 | 1 | € 2.877 | -34.0% |
| jun. de 26 | 1 | € 11.332 | +293.9% |
| jul. de 26 | 1 | € 5.230 | -53.8% |
| ago. de 26 | 1 | € 5.230 | 0.0% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Catalina Capri 25 aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 6.
Vista por País
6 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 4.794 | 6 | 3 | 100.0% |
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