Noelex 22 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Jacht jest zawsze przedstawiany jako jacht kabinowy z mieczem na przyczepie, wyposażony w maszt i spinaker, więc kupujący używany ma do czynienia z jedną podstawową konfiguracją, a nie z gamą wariantów z salonem pokładowym czy kokpitem rufowym. Dla tej konstrukcji nie istnieją odrębne wersje układu wnętrza ani podmodeli, a dane producenta nie podają liczb wyprodukowanych egzemplarzy ani roku zakończenia produkcji.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Autopiloty i plotery map są powszechnie montowane na jachtach oferowanych w Nowej Zelandii, co odzwierciedla łatwość dodania nowoczesnego nawigowania do małego slupa na przyczepie. Spinaker pojawia się raczej jako opcjonalny dodatek niż standardowy element zestawu, dlatego kupujący powinien potwierdzić, czy kolorowy spinaker wraz z osprzętem jest już na pokładzie, czy też będzie kosztem dodatkowym. Nic innego nie powinno być traktowane jako standardowe wyposażenie typowego egzemplarza.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Noelex 22 nie ma znanych wad konstrukcyjnych ani systemowych, których należałoby szukać. Podczas oględzin sprawdź, czy oś i płyta miecza poruszają się swobodnie, ocenić zużycie gniazda masztu po wielokrotnym kładzeniu jachtu na slipie oraz upewnić się, że monolityczny kadłub i pokład z laminatu wykazują jedynie kosmetyczne ślady upływu czasu. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Nowa Zelandia to typowy rynek, na którym można znaleźć te jachty. Krótka lista kontrolna dla kupującego:

• Upewnij się, że miecz podnosi się i opuszcza płynnie
• Sprawdź, czy maszt i takielunek nie przeszkadzają przy wchodzeniu na rampę
• Zastanów się nad doposażeniem jachtu w spinaker jako opcji ulepszenia, a nie standardu
• Przeprowadź test łożysk i oświetlenia przyczepy
• Sprawdź działanie autopilota i plotera map, jeśli są zamontowane