Poradnik kupującego Invader 22
Invader 22 stanowi przystępny cenowo i łatwy w zakupie na rynku wtórnym pomysł dla żeglarzy poszukujących brytyjskiego jachtu turystycznego o małym zanurzeniu lub przystosowanego do transportu na przyczepie, zaprojektowanego przez Davida Felthama we współpracy z Walsh and Wakefield i budowanego przez stocznię Thames Marine Ltd. od 1975 roku. Jest na tyle mały, by być prostym w obsłudze, a jednocześnie na tyle przestronny pod pokładem, by zapewnić trzyosobowej rodzinie miejsce do spania wraz z podstawowymi udogodnieniami.
Układy na rynku wtórnym
Jachty Invader 22 pojawiające się na rynku wtórnym mają zazwyczaj jedną kabinę i wnętrze z miejscami do spania w układzie 2+1, które obejmuje kambuz oraz toaletę. Kluczową różnicą między poszczególnymi egzemplarzami jest kil: niektóre mają finkil o zanurzeniu około 3,74 do 4,04 stopy pod obciążeniem, podczas gdy inne wyposażone są w kile boczne o zanurzeniu od około 2,66 do 2,96 stopy – co stanowi znaczącą różnicę dla planowania miejsca postoju na dnie lub cumowania przy pomocy kilów bocznych. (1)
Wyposażenie i powszechne ulepszenia
Najważniejszą różnicą w wyposażeniu poszczególnych egzemplarzy jest już wspomniany typ kilu. Takielunek jest ujednolicony na slup topowy ze szotami o średnicy 3/8 cala w całym jachcie – fok i genua przy 22 stopach, szot grota przy 55 stopach, szoty spinakera przy 48,4 stopie – dlatego kupujący powinien potwierdzić, że olinowanie ruchome odpowiada tym długościom, zamiast zakładać, że poprzedni właściciel skrócił lub zastąpił długość szotów genui. Poza takielunkiem, oryginalny silnik Vire 7 definiuje napęd; wszelka jego wymiana to poważna zmiana kosztów utrzymania, którą warto zweryfikować. (1)
Co sprawdzić
Zweryfikuj rzeczywisty zanurzenie i konfigurację kilu w odniesieniu do podanych danych na temat finkilu lub kilu bocznego, a także potwierdź wymiary i długości olinowania stałego opisane powyżej, ponieważ niezgodne szoty wpływają na bezpieczeństwo obsługi.
Dostępność i podsumowanie dla kupującego
Dla potencjalnego nabywcy krótka lista priorytetów brzmi: potwierdzenie typu kilu i zanurzenia, weryfikacja takielunku topowego według standardu 3/8 cala, sprawdzenie stanu masztu Vire 7 lub jego zastępcy oraz kontrola jednokabinowej koji, kambuzu i toalety pod kątem przecieków wody. Invader 22 nagradza kupującego, który ceni sobie kompletny mały jacht turystyczny bardziej niż czystą prędkość czy dzielność morską.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Invader 22. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 2 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| maj 26 | 1 | 64 198 zł | — |
| lip 26 | 1 | 15 127 zł | -76.4% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Invader 22 — kraje: 2. Prowadzi Niemcy z 1 ogłoszeniami (50.0%), dalej Wielka Brytania.
Podział: Kraj
2 ogłoszeń · kraje: 2| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Niemcy | 64 197 zł | 1 | 1 | 50.0% |
| Wielka Brytania | 15 127 zł | 1 | 1 | 50.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
2 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hurley 22 | 22' | $ 3382 | 15 | 5 |
| Thames Marine 22Jesteś tutaj | — | $ 10 576 | 2 | 2 |