Rethana 25 à vendre et aperçu du marché

1979·Rethana Yachts
Rethana 25 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · dérive
Gréement
Sloop en tête
LOA
24.93' · 7.6 m
Dépl.
3 593 lbs · 1 630 kg
Première année
1979

Le Rethana 25 est un sloop en tête de 24,93 pieds construit en fibre de verre par le chantier allemand Rethana Yachts, dont la production a débuté en 1979. Avec un déplacement de 3 593 livres et un lest de 1 389 livres, c'est un bateau de jour léger et facile à mener, dont les caractéristiques techniques le placent parmi les petits croiseurs plus agiles de son époque plutôt que parmi les voiliers de navigation côtière au long cours.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
18 989 €
Demandé, pas vendu · 7 annonces
Annonces récentes · 90 j
2
7 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
+22.7%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
2
Allemagne (85.7%) · Pays-Bas (14.3%)

Annonces récentes

5 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Rethana 25

Chercher un Rethana 25 d'occasion, c'est rechercher un dériveur en fibre de verre allemand de 24,93 pieds construit par le chantier Rethana Yachts à partir de 1979, doté d'une coque à dérive et d'un gréement de sloop en tête. C'est un bateau léger et raide à la toile, conçu pour la navigation à la journée plutôt que pour les nuitées à bord, et les annonces que vous rencontrerez sur le marché de l'occasion refléteront bien ce programme.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Le Rethana 25 ne comporte aucune cabine, couchette ni cabinet de toilette dans ses caractéristiques techniques, et sa hauteur sous barrots ainsi que sa capacité d'eau sont nulles. S'attendre à un intérieur ouvert de bateau de jour plutôt qu'à un aménagement de croisière fermé, plus adapté à la navigation à la journée. Un acheteur examinant une coque spécifique doit considérer toute couchette fermée ou cabinet de toilette comme une modification apportée par un propriétaire ultérieur, car le plan d'origine n'en prévoyait aucune. (1)

Équipement et améliorations courantes

Sur le marché de l'occasion, un bimini, des ponts en teck et un pilote automatique sont fréquemment installés sur ces bateaux. Les ponts en teck constituent une amélioration esthétique et de confort au niveau de la traction, que l'acheteur doit inspecter pour détecter d'éventuels ramollissements, tandis qu'un pilote automatique et un bimini témoignent plutôt du confort en navigation côtière que d'une modification structurelle. La motorisation monoplace indiquée affiche zéro cheval et zéro capacité de carburant ; il convient donc de vérifier quelle propulsion — s'il y en a une — est réellement installée à bord d'une coque spécifique.

What to Inspect

Confirmez que le puits de dérive et l'axe de pivotement bougent librement sans fuite, et inspectez la coque en stratifié massif pour détecter d'éventuelles traces d'osmose ou de dommages dus à des impacts. Le moteur de zéro cheval et la capacité de carburant nulle indiquent que vous devez vérifier physiquement la présence de toute transmission et son système de carburant plutôt que de vous fier à la fiche technique. Lors de l'inspection, descendez et remontez la dérive à la main pour sentir s'il y a du jeu dans le puits.

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Ces bateaux apparaissent généralement en Allemagne et aux Pays-Bas. Avant de vous engager, inspectez le pont pour vérifier l'état du stratifié, testez la dérive, confirmez la configuration du moteur et du carburant, et examinez le pont en teck pour détecter d'éventuelles délaminations.

  • Inspecter le puits de dérive pour détecter d'éventuelles fuites
  • Vérifier la motorisation et la capacité du réservoir installés
  • Contrôler l'état des ponts en teck pour repérer tout ramollissement
  • Confirmer que l'aménagement ouvert du bateau correspond aux spécifications

Où ils sont listés

Les annonces Rethana 25 couvrent 2 pays. Allemagne arrive en tête avec 6 annonces (85.7%), suivi de Pays-Bas.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

7 annonces · 2 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Allemagne18 455 €6285.7%
Pays-Bas19 585 €1014.3%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

2 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Roberts 2525'$ 8 42194
Rethana 25Tu es ici—$ 21 49272

Questions fréquentes

01Combien coûte un Rethana 25 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Rethana 25 d'occasion sur les 12 derniers mois est 18 989 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Rethana 25 sont à vendre ?+
2 annonces Rethana 25 ont été publiées sur les 90 derniers jours, et 7 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Les prix des Rethana 25 montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du Rethana 25 a augmenté de 22.7% sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers Rethana 25 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Rethana 25 d'occasion sur les 12 derniers mois sont Allemagne (85.7%), Pays-Bas (14.3%).
05Que regarder à la place d'un Rethana 25 ?+
Les modèles comparables incluent Roberts 25. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.