Guide d'achat Limbo 6.6
Chercher sur le marché de l'occasion un Limbo 6.6 signifie se tourner vers un plan Andrew Stewart construit à moins de 200 exemplaires au milieu des années soixante-dix, un sloop fractionné en fibre de verre de 22 pieds doté d'une quille pivotante en fonte. Ce sont de petits bateaux rares, et ce que vous trouverez sera un exemplaire unique de régatier côtier à déplacement léger plutôt qu'un croiseur de série bénéficiant d'un réseau d'entretien important. Avec un déplacement de 1 950 livres pour un lest en fonte de 850 livres, le bateau est facilement transportable sur remorque et prêt à être mis à l'eau pour la saison.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les données disponibles indiquent les principales dimensions : une longueur hors-tout (LHT) de 22,25 pieds, un maître-bau de 8,17 pieds et une quille relevable qui fixe le tirant d'eau entre environ 2,26 et 2,56 pieds en mouillage sous charge. Chaque bateau doit être considéré comme un intérieur unique jusqu'à son inspection sur place, car aucun plan de cabine standard n'est publié pour cette classe. La longueur à la flottaison de 17 pieds permet de conserver un gabarit compact à terre. (1)
Équipement et améliorations courantes
Un Limbo 6.6 d'occasion peut être équipé d'un génois à 135 % en remplacement de la voile de référence, ce qui augmente le ratio surface de voile/déplacement de 18,1 à 21,9 pour un meilleur rythme dans le petit temps. Au-delà de cela, attendez-vous à trouver un équipement côtier d'époque plutôt que des systèmes hauturiers, et évaluez chaque pièce lors de l'inspection. Le gréement fractionné et la surface de voilure de référence de 240 pieds carrés définissent le gréement de base contre lequel l'acheteur comparera les améliorations.
What to Inspect
Vérifiez l'intégrité de la coque en fibre de verre et le bon fonctionnement du mécanisme de levage de la quille en fonte, car la fonction de petit tirant d'eau dépend du bon fonctionnement de cet accastillage. Examinez la quille en fonte pour détecter toute corrosion au niveau du pivot et assurez-vous que la ligne de levage ou l'actuateur fait parcourir le profil sur toute sa plage de mouvement sans aucun jeu ni blocage. La surface mouillée de 172 pieds carrés doit être saine et exempte de bulles osmotiques profondes.
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Avant de vous engager, inspectez la coque pour vérifier l'état du gelcoat et du stratifié, faites monter et descendre la quille pour tester le mécanisme de pivotement, et naviguez avec le génois à 135 % pour ressentir les sensations de ce voilier de course léger. Un ratio de risque de chavirage de 2,62 indique que ce modèle est conçu pour la navigation côtière protégée ; adaptez donc votre achat à un usage côtier.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Limbo 6.6. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 1 ligne
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mars 26 | 1 | 3 215 € | — |
Où ils sont listés
Les annonces Limbo 6.6 couvrent 1 pays. Royaume-Uni arrive en tête avec 1 annonces.
Répartition par Pays
1 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Royaume-Uni | 3 215 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
2 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Haber 660 | 23.46' | $ 25 553 | 6 | 1 |
| Limbo 6.6Tu es ici | — | $ 3 639 | 1 | 0 |