Guide d'achat Freeward 30
Chercher un Freeward 30 sur le marché de l'occasion revient à observer une première dénomination éphémère pour un modèle qui deviendra bientôt Fisher. Ces sloops à deux pointes de 1970 possèdent une coque traditionnelle à quille longue et une excellente réputation de comportement marin ; les quelques unités survivantes sous la marque d'origine sont celles qu'il convient d'étudier avant toute visite.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le Freeward 30 possède une coque à deux pointes avec un arrondi prononcé, des extrémités fines et des bouchains profonds. Aucun plan intérieur ni chiffre d'aménagement n'est publié pour les premiers bateaux, les acheteurs doivent donc s'attendre à un volume traditionnel de croiseur plutôt qu'à un aménagement ouvert moderne, avec un maître-bau de 9,48 pieds et un tirant d'eau de 4,27 pieds typiques des lourds croiseurs, ainsi qu'un safran sur tableau arrière à l'arrière. (1)
Équipement et améliorations courantes
Une hélice d'étrave est fréquemment installée sur les Freeward 30 sur le marché de l'occasion, une ajout précieux pour une coque à quille longue de 14 555 livres qui bénéficie grandement d'une aide aux manœuvres à basse vitesse dans les ports encombrés. Aucun équipement d'amélioration courant ou d'option propriétaire n'est listé ici ; évaluez donc la qualité des voiles, des winches et du matériel de navigation pour chaque unité lors de votre visite.
Ce qu'il faut inspecter
Aucun défaut structurel, aucune dégradation osmotique ni aucun point de défaillance connu ne sont à signaler sur la coque, le gréement ou les systèmes du Freeward 30. L'inspection d'achat peut se concentrer sur les vérifications liées à l'âge pour une coque en stratifié massif de 1970 avec lest en fonte et safran sur tableau arrière, en contrôlant l'état des aiguillots de safran et des boulons de quille de lest.
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Le marché typique pour ces bateaux est le Royaume-Uni. Pour une visite, gardez à l'esprit cette courte liste de contrôle :
- Confirmez que la coque porte bien le nom de Freeward 30 et non une dérive ultérieure de Fisher
- Vérifiez que la quille longue et la coque à deux pointes correspondent au plan d'origine
- Contrôlez l'installation de l'hélice de poupe et l'alimentation en batterie si elle est installée
- Inspectez le safran sur tableau arrière et le lest en fonte pour détecter toute corrosion liée à l'âge
- Expertisez la coque en stratifié massif pour vérifier l'équité des réparations antérieures
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Freeward 30. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 1 ligne
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| avr. 26 | 1 | 40 955 € | — |
Où ils sont listés
Les annonces Freeward 30 couvrent 1 pays. Royaume-Uni arrive en tête avec 1 annonces.
Répartition par Pays
1 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Royaume-Uni | 40 954 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.