Guide d'achat Dart 16 Race
Le Dart 16 Race est un catamaran de sport de plage monotype de 4,80 mètres construit pour la première fois en 1997 et mené par un équipage de deux personnes. Sur le marché de l'occasion, il séduit les navigateurs qui recherchent un dériveur léger, rapide et marin sans les contraintes d'ajustement d'un voilier lourdement gréé. Sa simplicité est son argument principal : ce que vous voyez correspond largement à ce que vous devez entretenir.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Chaque Dart 16 Race partage la même carène monotype : un catamaran de 15,75 pieds avec un maître-bau de 7,55 pieds, des coques en thermoplastique Tecrothene et des skegs dans les sections inférieures des coques à la place de dérives sabres. Il n'y a ni cabine, ni couchette, ni espace fermé — le bateau est un catamaran de plage ouvert équipé d'un trapèze pour l'équipage et de safrans relevables comme sur le Hobie 16. Les acheteurs doivent s'attendre à une géométrie uniforme à travers toute la classe plutôt qu'à des aménagements variés.
Équipement et améliorations courantes
L'équipement d'origine se concentre sur un mât rotatif en aluminium sur étai et deux haubans, une grand-voile entièrement lattée sans bôme sur une écoute de grand-voile à roulements de 6:1 avec bloqueur à cliquet et taquet de blocage, et un trapèze. La seule amélioration significative consiste en le gennaker optionnel pour accélérer au portant ; sinon, le minimalisme du bateau ne laisse que peu de place pour des ajouts. L'acheteur doit vérifier l'état du câble de trapèze et du poulie d'écoute de grand-voile, car c'est sur eux que repose la charge de la voilure.
Ce qu'il faut inspecter
Le matériau de la coque est le principal point de vigilance pour l'acheteur : le Tecrothene supporte bien les chocs et les éraflures, mais il est plus lourd et moins facile à réparer que l'ancre en fibre de verre. Inspectez les fissures ou les déformations thermiques, car la réparation sur plastique est moins simple qu'un patch sur du stratifié. Vérifiez que les axes de safran relevable pivotent librement et que le mât rotatif ne présente aucune fatigue au niveau des fixations des haubans, car le gréement ne dispose pas de barres de flèche ni de mécanismes complexes qui pourraient masquer une usure. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
La disponibilité régionale n'est pas spécifiée dans les annonces. Pour un acheteur, le bilan se résume à une courte liste de contrôles : confirmer l'intégrité de la coque compte tenu de la difficulté de réparation du Tecrothene ; tester l'écoute de grand-voile à 6:1 et le mousqueton à cliquet ; vérifier le fonctionnement du trapèze et du safran relevable ; et décider si l'option gennaker est adaptée à vos programmes de navigation au portant. Le Dart 16 Race convient parfaitement au plaisancier qui privilégie la simplicité des règles de classe plutôt qu'un aménagement complexe.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Dart 16 Race. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 1 ligne
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| avr. 26 | 1 | 4 713 € | — |
Où ils sont listés
Les annonces Dart 16 Race couvrent 1 pays. Allemagne arrive en tête avec 1 annonces.
Répartition par Pays
1 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Allemagne | 4 713 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
2 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Hobie Cat 16 | 16.58' | $ 2 359 | 26 | 8 |
| Dart 16 RaceTu es ici | — | $ 5 459 | 1 | 0 |