Guide d'achat Bandholm 27
Acheter un Bandholm 27 d'occasion signifie peser le pour et le contre entre un petit croiseur danois à la production bien connue et une particularité de construction. Conçu par Knud Olsen avec Mogens Lorentzen et construit de 1976 à 1988, ce bateau est compact et modeste en performance, un croiseur côtier plutôt qu'un voilier de voyage hauturier.
Aménagements sur le marché de l'occasion
L'aménagement d'origine propose cinq ou six couchages avec une cuisine et un WC, un plan type scandinave de 27 pieds qui privilégie les couchages au détriment de la largeur. Certains coques ont quitté le chantier en tant que kits de finition à domicile, il faut donc s'attendre à trouver de temps en temps des intérieurs finis par le propriétaire qui s'écartent de l'aménagement standard. Considérez toute affirmation de « version d'origine » dans une annonce avec un œil critique sur les stratifications et les menuiseries avant de la croire.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des bateaux que vous rencontrerez sont équipés de série d'un convertisseur, d'un pilote automatique et d'un traceur de cartes. Le moteur diesel Bukh DV10 à ligne d'arbre est la propulsion d'origine, et tout écart par rapport à cette configuration justifie une question directe auprès du vendeur. Au-delà de ces trois éléments courants, un acheteur doit juger chaque bateau sur sa propre toile, son gréement et sa configuration énergétique.
Ce qu'il faut inspecter
Le Bandholm 27 a été vendu pour être fini à la maison, et la qualité de chaque bateau peut varier d'un exemplaire à l'autre. Inspectez la liaison coque-pont et la structure sous le pont pour détecter des travaux irréguliers là où un vendeur prétend une finition d'usine, car les kits finis hors du chantier peuvent différer des coques moulées sur mesure par des détails et un soin structurel moins rigoureux. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Le Bandholm 27 apparaît dans les annonces au Danemark et en Allemagne. Pour une visite, privilégiez cette courte sélection :
- Confirmez si la coque a été finie par le chantier ou par le propriétaire.
- Inspectez la liaison coque-pont pour détecter d'éventuels défauts de stratification.
- Vérifiez l'état d'usure du Bukh DV10 et de l'arbre d'hélice.
- Confirmez que le gréement en tête et le plan de voilure de 337 pieds carrés sont intacts.
- Testez l'inverseur, le pilote automatique et le traceur de cartes.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Bandholm 27. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 4 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 2 | 8 107 € | — |
| avr. 26 | 1 | 14 515 € | +79.1% |
| juil. 26 | 1 | 7 901 € | -45.6% |
| août 26 | 1 | 17 018 € | +115.4% |
Où ils sont listés
Les annonces Bandholm 27 couvrent 2 pays. Allemagne arrive en tête avec 3 annonces (60.0%), suivi de Danemark.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
3 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Moody 27 | 27.67' | $ 14 953 | 28 | 9 |
| Great Dane Dane 28 | 28' | $ 12 316 | 7 | 3 |
| Bandholm 27Tu es ici | — | $ 10 134 | 5 | 2 |