Guide d'achat American 18
Le American 18 sur le marché de l'occasion est un daysailer américain du chantier American Sail Inc., modèle de 1996, un bateau dériveur de 17 pieds 9 pouces vendu neuf en kit complet avec voiles et une remorque galvanisée. Construit aux États-Unis pour une seule année de production, il reste un voilier transportable simple dont l'attrait réside dans son cockpit auto-videur à large maître-bau et sa coque légère et facile à remorquer, plutôt que dans des équipements de croisière sophistiqués.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Chaque 18 américain partage le même aménagement de daysailer ouvert : un maître-bau large de 7 pieds, un cockpit autovideur de 20 pouces de profondeur et trois compartiments de rangement moulés ainsi que des emplacements intégrés pour des glaciers à boissons. Le safran relevable et la dérive offrent une plage de tirant d'eau de 0,75 pied à 4 pieds 2 pouces, de sorte que les acheteurs doivent s'attendre à un bateau transportable sans cabine, sans couchettes et sans cabinet de toilette fermé — le cockpit constitue tout l'espace de vie.
Équipement et améliorations courantes
Des batteries lithium sont couramment installées sur ces bateaux, une amélioration pratique pour les propriétaires qui utilisent des pompes de cale électriques ou de l'électronique à bord depuis une coque compacte. Au-delà de cela, l'accastillage Harken d'origine et le gréement en inox sont généralement en bon état, et certains bateaux disposent du foc sur enrouleur optionnel pour faciliter la navigation en équipage réduit. Les acheteurs doivent se concentrer sur l'état du pack standard — remorque, voiles et structure de cockpit autovideur — plutôt que d'attendre de nombreuses options d'usine.
Ce qu'il faut inspecter
Les points structurels clés sont la coque en stratifié de fibre de verre drapé à la main avec une mousse de flottabilité positive, ainsi que le mécanisme de safran relevable et de dérive construit en stratifié de fibre de verre drapé à la main avec une mousse de flottabilité positive. Vérifiez que la dérive pivote librement et que le safran relevable revient en position, car ces pièces mobiles définissent l'utilisation du bateau en eaux peu profondes. Inspectez les dalots de cockpit autovideurs et les compartiments de rangement moulés pour détecter d'éventuelles fissures, et assurez-vous que la remorque galvanisée fournie avec le bateau est en bon état. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
L'American 18 apparaît sur le marché de l'occasion aux États-Unis. Pour un acheteur, la liste de contrôle est courte :
- Vérifier la flottabilité de la mousse et l'intégrité de la coque stratifiée à la main
- Tester le fonctionnement du safran relevable et de la dérive
- Confirmer que le cockpit autovideur et les dalots fonctionnent correctement
- Inspecter la remorque galvanisée et le jeu de voiles d'origine
- Rechercher les améliorations courantes avec des batteries au lithium
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le American 18. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 4 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| févr. 25 | 1 | 5 149 € | — |
| nov. 25 | 1 | 4 720 € | -8.3% |
| févr. 26 | 1 | 4 291 € | -9.1% |
| mai 26 | 1 | 5 149 € | +20.0% |
Où ils sont listés
Les annonces American 18 couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 3 annonces.
Répartition par Pays
3 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 4 720 € | 3 | 0 | 100.0% |