Trintella Iii: veleros en venta y panorama del mercado

Plano Diagrama

Plano del astillero

Tipo de casco

Monocasco · larga

Aparejo

Queche

LOA

35.24' · 10.74 m

Despl.

16.535 lbs · 7500 kg

Primer año

1969

El Trintella III representa un hito definitorio en la construcción de veleros del norte de Europa, marcando la transición definitiva del astillero holandés Jachtwerf Anne Wever desde la construcción con cascos de acero hacia la era moderna del plástico reforzado con fibra de vidrio (PRFV). Diseñado por el pionero arquitecto naval E.G. van de Stadt e introducido en 1969, este crucero de bañera central de 35 pies fue concebido para conquistar los implacables mares de poco calado del Mar del Norte y del Canal de la Mancha. En una época en la que el PRFV aún se miraba con cierto escepticismo por parte de los navegantes tradicionales de altura, la asociación entre el genio del diseño de Van de Stadt, los moldes de casco de alta resistencia de Tyler Boat Company en el Reino Unido y la legendaria calidad de acabados de Anne Wever en Den Bosch, Países Bajos, creó un velero de una integridad estructural excepcional. Posicionado como un crucero de gama alta y semicustom, el Trintella III compitió directamente con competidores contemporáneos de primer nivel como HallbergRassy y Najad, distinguiéndose mediante un compromiso sin concesiones con la ebanistería de carpintería, unos robustos márgenes de seguridad y un acabado interior que muchos comentaristas de la época equiparaban a los estándares de los superyates en una eslora mediana.