Dragonfly 28: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las configuraciones de tres camarotes de armador son la distribución más común entre los Dragonfly 28 de segunda mano, aunque están disponibles ambas configuraciones, y los barcos procedentes de chárter son un espectáculo habitual. En cualquier caso, el interior ofrece cinco plazas para dormir y un aseo independiente, con una cocina completa y un comedor que ofrece vistas al exterior como si fuera un velero de salón elevado. El comprador simplemente debe confirmar qué esquema de literas tiene el anuncio específico, ya que la diferencia radica principalmente en cómo se divide el alojamiento y no en la estructura del barco.

Equipamiento y mejoras habituales

La mayoría de los Dragonfly 28 de segunda mano cuentan con piloto automático, plotter cartográfico y AIS como equipamiento de navegación estándar, lo que significa que el comprador obtiene la electrónica básica sin costes inmediatos de actualización. La calefacción y los paneles solares se suelen ver y reflejan el confort y la longevidad de las baterías al fondeo. Más allá de estos, un spinnaker de cero o asimétrico, una hélice de proa y baterías de litio aparecen como mejoras ocasionales de los propietarios más que como equipamiento estándar, y el comprador debe sopesar si estos extras son importantes para el uso previsto. El toldo, como un bimini o capota, y la sustitución del trampolín también son añadidos periódicos de los propietarios en lugar de ser algo universal.

Qué inspeccionar

La configuración de equipamiento habitual es un motor fueraborda Honda de 15 CV con arranque eléctrico y caída eléctrica que funciona como un ancla intraborda, por lo que debe comprobarse el funcionamiento de la caída y el arranque del motor, y confirmarse que el soporte del fueraborda y el sistema de reenvío de la caña estén en buen estado. El mecanismo de plegado Swing Wing debería permitir abrir los cascos sin herramientas en unos dos minutos desde el ancla, y cualquier resistencia o corrosión alrededor de las bisagras merece una inspección minuciosa. Los dos grandes trampolines proporcionan espacio en cubierta pero son elementos de desgaste, y el génova enrollable con mayor con lazy jack debe inspeccionarse para verificar su estado frente a los rayos UV y el tejido de la vela, ya que todas las líneas van a popa a la bañera para su control. (1)

Disponibilidad y consejo al comprador

Estos trimaranes se suelen encontrar en esos mismos mercados europeos y estadounidenses, con barcos de tres camarotes de armador y unidades ex-charter en circulación. Para un comprador, la breve lista de comprobación es: confirmar que el ala Swing se pliega limpiamente y rápidamente, verificar el arranque eléctrico y la inclinación del motor fueraborda Honda, revisar el estado del trampolín y confirmar que el piloto automático, el plotter cartográfico y el AIS estén presentes y funcionando. Un Dragonfly 28 de segunda mano recompensa al comprador que busca un crucero costero ligero y plegable que navegue con la misma facilidad con la que se remolca.