Alden Malabar SR. Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Zeichnung Diagramm

Werftzeichnung

Rumpfart

Einrumpf · langkiel

Rigg

Masttoppslup

LOA

33.25' · 10.13 m

Verdr.

13.200 lbs · 5.987 kg

Erstes Baujahr

1956

Der Name Malabar nimmt einen geradezu heiligen Platz in den Annalen des amerikanischen Segelsports ein. Jahrzehntelang diente er als Name für die persönlichen Fahrtenyachten von John G. Alden, einem der berühmtesten Schiffskonstrukteure des zwanzigsten Jahrhunderts. Die 1956 eingeführte Malabar Senior (oft als Malabar Sr. bezeichnet) war das ausgereifte Ergebnis von Aldens lebenslangem Streben nach der perfekten, seetüchtigen FamilienFahrtenyacht. Konzeptionell als Alden Design Nummer 917 geführt, wurde das Boot entworfen, um die Lücke zwischen dem traditionellen Holzbootsbau und den neuen Nachkriegsanforderungen nach mehr Komfort für die Crew und Hochseetauglichkeit zu schließen. Während viele amerikanische Entwürfe dieser Ära schmal und eng waren, gab Alden der Malabar Senior eine großzügige Breite und ein hohes Freibord, was zu einem außergewöhnlich geräumigen Innenraum führte. Die Mehrheit dieser eleganten PocketCruiser wurde auf der Werft von Adolf LeComte in Jutphaas (Holland) gebaut, die darauf spezialisiert war, europäische Handwerkskunst auf den amerikanischen Markt zu bringen. Aber auch legendäre heimische Werften wie Burr Brothers aus Mattapoisett, Massachusetts, bauten einige wenige Exemplare. Die Produktion lief bis 1963 und markierte das Ende von Aldens Ära der Holzrumpfproduktion, genau zu dem Zeitpunkt, als der unaufhaltsame Aufstieg von GFK begann.