Veleiros Albatros 570 à venda

Dieter Hänsel·1989·Albatros Boats
Desenho aproximado

Passe o cursor sobre uma medida para ver o seu valor

Tipo de casco
Monocasco · asas
Aparelho
Sloop fracionado
LOA
18.7' · 5.7 m
Desloc.
882 lbs · 400 kg
Primeiro ano
1989

O Albatros 570 é um pequeno veleiro de atrelado monocasco desenhado por Dieter Hänsel e construído pela primeira vez pela Albatros Boats da Alemanha em 1989. Com pouco menos de 19 pés de comprimento total, é um pequeno cruzeiro com aparelho sloop fracionado, cuja característica definidora é uma quilha basculante que lhe permite trocar um calado de 3,77 pés por um mínimo reduzido de 0,82 pés, uma configuração que o coloca firmemente no nicho dos veleiros costeiros de fim de semana facilmente transportáveis em atrelado, em vez de navegadores de águas azuis.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 4.038
Preço pedido · 1 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
0
1 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
Ainda não há dados suficientes
Países com anúncios
1
Suíça (100.0%)

Anúncios recentes

1 à venda · a mostrar os 10 mais recentes

Guia do comprador do Albatros 570

O Albatros 570 é um veleiro de bolso de construção alemã da Albatros Boats, desenhado por Dieter Hänsel e produzido pela primeira vez em 1989. É um sloop fracionado de 18,7 pés com quilha basculante, o que o torna um dos barcos usados mais fáceis de transportar em atrelado da sua época: um proprietário obtém um veleiro de quilha que pode ser rebocado por um carro familiar e, ainda assim, navegar com um calado de 3,77 pés quando a bolina está descida. A sua área vélica reportada de 129 pés quadrados num casco de 400 quilos oferece um aparelho leve e fácil de manusear para um casal ou velejador solitário.

O que Inspecionar

O 570 é construído com um casco de fibra de vidro e uma quilha basculante com um calado mínimo de 0,82 pés e um máximo de 3,77 pés, pelo que o primeiro ponto a verificar em qualquer exemplar é o pivô da quilha e o caixão de bolina. Uma quilha basculante que não recue totalmente ou apresente desgaste no fundo na configuração de pouco calado de 0,25 metros comprometerá a principal vantagem de arrasto do barco, e as ferragens do pivô devem ser examinadas quanto a corrosão ou alargamento dos furos de montagem. (1)

Como o historial do estaleiro não lista a marca do motor, a capacidade de combustível ou os depósitos, o comprador deve confirmar qual a propulsão — se alguma — instalada e como está montada, uma vez que a ausência de um padrão documentado significa que cada barco pode diferir. O deslocamento de 882 libras e o lastro de 287 libras são suficientemente baixos para que a deformação do casco devido a um mau apoio no atrelado seja um risco real; inspecione as laterais do casco para detetar fadiga na quina onde um atrelado mal almofadado possa ter pressionado ao longo dos anos.

Pontos a Considerar pelo Comprador

  • Confirme se a quilha basculante recolhe totalmente até ao mínimo de 0,82 pés
  • Verifique se os parafusos do pivô e o caixão da bolina apresentam corrosão ou desgaste
  • Valide qualquer instalação de motor e a sua montagem
  • Procure distorções no casco causadas pelo suporte do atrelado
  • Inspecione o aparelho de 129 sq ft para detetar aparelho fixo envelhecido

Onde estão anunciados

Os anúncios de Albatros 570 aparecem em 1 país. Suíça tem o maior número de anúncios, com 1.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

1 anúncios · 1 país
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Suíça€ 4.04310100.0%

Perguntas frequentes

01Quanto custa um Albatros 570 usado?+
O preço pedido mediano de um Albatros 570 usado nos últimos 12 meses é € 4.038. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Albatros 570 estão à venda?+
1 foi seguido ao longo dos últimos 12 meses.
03Onde estão à venda os veleiros Albatros 570?+
Os principais mercados para anúncios Albatros 570 usados nos últimos 12 meses são Suíça (100.0%).